Trampoty se servisy I. - silverjohns 17.10.2011
Ahoj,
koupil jsem si své první Volvo V40 1.8 16V 1998 v lednu 2011 od majitele, který vůz vlastnil půl roku a ještě jej na sebe nepřepsal, byl jen v odhlášence. Auto mělo 3 majitele, první v SRN a aktuálně mělo najeto 180 000 km, při lustraci v Cebii vše odpovídalo. Po prorezlé felicii to byla pohádka, auto jsem si hned zamiloval a s pocitem bezpečí pro svou 4člennou rodinu jsem vezl auto domů. Majitelem jsem byl upozorněn na potřebu výměny čepu u řidiče a taky nějakých gumiček na stabilizační tyči. Materiál(čep i gumičky) byl součástí koupě.
Po prostudování rad co s autem po koupi zde na Volvofóru jsem odvezl auto do servisu k p. Večeřovi v Chropyni, kde bydlím. Nechal jsem udělat rozvody s vodní pumpou, vzduch.filtr, olej+filtr a zkontrolovat celkový stav vozu. Cena 10.283,- s tím jsem počítal. Auto předáno s tím,že je v pořádku, brzdy, čepy, výfuk vše v pořádku a že tech.kontrolou, na kterou mělo jít volvo v dubnu, projde bez problémů.
S autem jsem jezdil, jezdilo skvěle až časem jsem začal cítit, že volant sem tam uhne a hned jsem myslel na ten čep, co doporučoval předchozí majitel.Nicméně servisem jsem byl přece ujištěn, že je v pořádku. Přiblížil se duben a já se vydal na technickou sám, poprvé, s tím, že pokud něco najdou chci to vědět osobně.
Samozřejmě ihned po najetí na kontrolu náprav si mě volal mechanik dolů pod auto a ukazoval na tančící čep u řidiče s tím, že do závad to nenapíše ale ať ho nechám vyměnit. Tušil jsem to, nyní jsem to měl potvrzené. Byl jsem naštvaný, neboť v servisu proběhla papírově i kontrola čepů a kdyby to opravdu kontrolovali, museli by to vidět taky.
... Chci zde upozornit, že sice umím točit volantem ale věcem okolo auta nerozumím, svěřuji je odborníkům a tím pádem si je taky zaplatím.... takže dále.
Brzdy vpořádku a jako poslední proběhli světla. Pravé svítilo výše a mechanik STK ho chtěl seřídit šroubovákem. Bohužel se nepodařilo, vypadlo jen nějaké plastové kolečko, po ohledání jsme zjistili, že seřizovací mechanismus je popraskaný a to na obou světlech a tím tedy světla neseřiditelná. Dále jsem neměl atest na zatmavené skla (co chcete po škodovkáři), takže mě poslal domů s STK na jeden měsíc.
Vzhledem k tomu, že na faktuře ze servisu bylo 2000,- jen za práci, čekal bych, že světla a čep odhalí...nebo snad při hodinovce 250,- tedy 8 hodinách se tohle stihnout nedalo?
Co myslíte?
... příběh ovšem pokračuje dále...mám pokračovat ???
zobrazit celé fórum